Willy DELMEIRE en Willy DENNINGER aan de ingang van het DENALI NATIONAL PARK.

Het ALASKA RAILROAD STATION in DENALI. Moderne treinen.

Het landschap in de omgeving van DENALI.

Het DENALI CABINS HOTEL waar 2 nachten hebben doorgebracht.

Deze sobere inrichting van de hotelkamer was voor ons pure luxus, we waren minder gewoon.

20 Augustus 2012. Het is koud, het regent en dan nog rijden zonder deuren. De begeleider is een jongen van 15 jaar oud.

Goed geluimd voor de start niettegenstaande het slechte weer en de miserabele toestand van de weg.

Dat zal wat te worden, we hebben nog 260 Km voor de boeg !!!

Stop aan MACLAREN RIVER LODGE.

Dit is een SLED DOG KENNEL. Sled Dogs zijn sledehonden.

Zicht op MACLAREN RIVER LODGE en op de MACLAREN RIVER zelf.

Opstelling van een konvooigedeelte op een grindopslagplaats aan de overkant van de MACLAREN RIVER.

Het hotel restaurant van het  RV CAMP van PAXSON.

Halte onderweg. De koffie is klaar. De voertuigen zien er langzaam erg slecht uit en krijgen een grindkleur.

De TRANS ALASKA PIPELINE met een doormeter van 48 Inch (122 cm).
Met een vermogen van 2.000.000 Barrels per dag.

Het DELTA JUCTION COMMUNITY heeft de deelnemers een lunch aangeboden.

De vlaggen van USA en ALASKA komen onder escorte op bij het begin der ceremonie.
De manschappen komen uit de eenheid van Colonel CLARK (Commander van het Fort GREELY).

De Commander van Fort Greely ontvangt een geschenk uit de handen van Terry SHELSWELL, konvooi Commander.

Verplaatsing met de bus naar het monument van het einde der ALASKA HIGHWAY. Het doel is eindelijk bereikt.

Links: de geschiedenis van de doormeter van de pipeline.1=tot 1947. 2=tot 1977, 3= vanaf 1977.
Rechts: een kuissysteem van de pipeline. Beweegt zich in de pipeline.

Dat moet gevierd worden: MILE 1422 – KM 2275 van de ALASKA HIGHWAY bereikt.

Diploma bekomen als bewijs voor het bereiken van Mile 1422, het einde van de Alaska Highway in DELTA JUCTION-ALASKA.

Aangekomen in TOK, het einde van dag 18. Tanken aan het CHEVRON STATION voor de trip van morgen.

De laatste kilometers door Alaska (USA) vooralleer terug in Yukon (Canada) aan te komen.

We verlaten ALASKA. Nog een beeld van de verwelkoming als men uit de andere richting komt.

Drivers meeting door Terry SHELSWELL in BEAVER CREEK.

IDA´s Motel & Camps, rechtover het restaurant BUCKSHOT BETTY.

Het VISITORS INFORMATION CENTRE van BEAVER CREEK.

MARC AJOUX is tevreden. Naast hem GISELE van het informatiecentrum.
Zij komt uit QUEBEC en spreekt Frans. Aan de muur links een poster over het ALASKA CONVOY.

Het zwembad en het clubhuis van Beaver Creek werd opgericht in 1967.

Het private museum van de ex-Nederlander SID VANDERMEER.
De koffie is klaar zegt Marc AJOUX.

Het 18 US Genie aan het werk aan de Alaska Highway in 1942. Foto uit het museum van SID VANDERMEER.

Een Officier van “The Royal Canadian Mounted Police (RCMP) – Gendarmerie Royale du Canada (GRC)-THE MOUNTIES”
ontvangt als aandenken een DOG TAG voor de geboden hulp. We bevinden ons nog in BEAVER CREEK.

De DONJEK RIVER.

De oorspronkelijke ALASKA HIGHWAY op de plaats waar in 1942 de officiele inwijding gebeurde.

Op oorspronkelijke Highway staan herinneringsborden met foto´s uit 1942.

Enkele beelden uit 1942 tijdens de bouw van de Alaska Highway.

Het programma van 20 November 1942 ter gelegenheid van de inhuldiging van de ALASKA HIGHWAY.

Het Menu van 19 en 20 November 1942 tijdens de openingsplechtigheid.

Zo te zien was de weg naar HAINES JUNCTION gedeeltelijk in zeer slechte toestand.

Het STARDUST MOTEL in HAINES JUNCTION, einddoel van dag 20.

Van links: Donald CONDREN, Terry SHELSWELL, Wendy RAWSON en Willy DELMEIRE in Haines Junction.

Ceremonie in HAINES JUNCTION met plaatselijke autoriteiten en militairen.

Het St ALIAS CONVENTION CENTER in HAINES JUCTION.

Het kerkhof van Haines Junction. Toch helemaal andere gewoontes als bij ons.

Om alle misverstanden te vermijden, we hebben hier niet met een dierenkerkhof te doen.