|
|
||
| Al wie ooit in De Gete geweest is ... staat nu recht! | ||
 |
||
Situering:
links het monument 'Herkules' en rechts het centrum van
de stad 'Kassel', Foto: Google Earth 2008 |
||
 |
||
'De
Gete' ingesloten tussen: Foto: Google Earth 2008 |
||
 |
||
Foto: Google Earth 2008 1 Wachtlokaal 2 Cinema 3 Kantien 4 10de Kie TPT 5 Ordenance-Pilullen 6 Dekkingstroepen 7 61ste-67ste Cie Genie 8 6de Lanciers -2de Jagers te Paard 9 2de Jagers te Paard 10 Refter-Keuken |
11 Staf blok
2de Jagers te Paard 12 Mess O/Off. 13 Garage ( Laatste) 14 Infirmerie 15 Verwarming (ondertussen afgebroken) 16 Garage 2 JP Wielvoertuigen 17 Garage 61ste-67ste Cie Genie 18 Voormalige weide voor lessen lichte bewapening. 19 Voormalig Paradeplein 20 Huidig station Hessencourrier (Museumsbaan) 21 Voormalig Station Hessencourrier. |
|
Wij zijn er geweest! |
||
 |
||
| Twee echte
'Kasselaren', Albert Verdeye en André Otté vertellen over hun kazerne 'De Gete'. |
Foto: Albert Verdeye en André Otté -1- | |
 GMC |
Hallo, Ik kan je nog over het Garnizoen Kassel een beetje uitleg geven en een paar belevenissen van toen. Ik ben in juni 1960 aangekomen in Kassel met de DVT rond middernacht. Aan het Hbf Kassel stonden twee GMC's klaar en er werd ons gevraagd of we naar de Noordvaart of naar De Gete moesten voor elke kazerne was er GMC. Ik was van de 4 Geniakken alleen die naar De Gete moest. Kort na mijn aankomst werd de C Cie en de A Cie die in De Gete aanwezig waren omgevormd tot 67ste en 61ste Cie Genie. Na een korte tijd werden alle BV's opgeleid tot radio-operateur voor dienst te doen in halftrack. Een paar maanden later moesten we scholing GMC volgen, deze scholing had plaats op de Dennhauserstrasse en duurde maar één week en we moesten onze test afleggen en de dag nadien konden we op oefening vertrekken. |
|
 Jeep Willys |
Enige tijd
later werd ik aangeduid als de chauffeur van de korpsoverste die toen Cdt
Hubert was en nadien Cdt Van Eeghem. In de kazerne had ik een VW om met de korpscommandant te rijden en op oefening had ik een jeep. In 1963 kort voor mijn huwelijk heb ik mijn job afgegeven aan de brugtankchauffeur daar de brugtank nog niet daar was. Ik ging dan op Halftrack tot aan mijn afzwaai. |
|
 Dodge |
Tijdens een FTX in 1963 was ik de chauffeur van de Halftrack 1-2 56 899 en bevond me op een bepaalde dag aan de rand van het Reinhardswald, opeens kreeg ik het bevel om te vertrekken met mijn Halftrack die defecte remmen had en weigerde dit. Ik heb dan aan mijn sectiecommandant gevraagd om dit te ondertekenen op mijn reispas wat hij ook deed. Hij verwittigde me ook dat we door de vijandelijke linies moesten en dat vanaf het bos gevaarlijk kon zijn. Aangezien de poort van het bos open stond nam ik mijn aanloop, toen we in het bos reden zag ik een colonne Duitse Fulltracks staan en ene reedt de weg op en versperde de straat. Ik ben dan met één wiel over de gracht om zo verder te kunnen geraken maar heb de Fulltrack met het achterwiel van de aanhangwagen geraakt en ik kon niet meer verder. De radio-operateur vloog uit de Halftrack en zat op zijn achterste bijna tegen een boom maar was niet gekwetst. We werden dan krijgsgevangen genomen en moesten 48 uur met de Duitsers mee. | |
| Op dezelfde
FTX is er ook nog het volgende voorgevallen. We hadden de opdracht een brug
te ondermijnen in de omgeving van Beverungen. De werken waren gedaan en
alleen was er wacht van twee man op de brug. De rest van de sectie mocht
uitrusten in de Halftrack gelijk ik ook. De Halftrack was overspannen met
een camouflagenet en stond op de koer van een hoeve. Ik hoorde schoten en
ging op de hoek van de hoeve kijken in richting brug. Daar kon ik zien dat
er een sectie paras de twee schildwachten gevangen genomen hadden en ze
executeerden op de brug zogezegd hé. Dan liepen ze in de richting
van de hoeve en ik liep terug naar mijn Halftrack en gleed uit op het mos
ik ben toen rap geweest om terug in mijn Halftrack te komen. Na enige tijd
zag ik van achter mijn stuur een vuurhagel door de achterdeur van de Halftrack. Ik liet me tussen de Halftrack en het camouflagenet onder de Halftrack glijden en bleef liggen. De rest van de sectie werd ook op de brug gebracht en geëxecuteerd en ik was de enige overlevende van de sectie. |
 Halftrack |
|
 AVLB Brugslagtank |
Toen ik GMC chauffeur was stelde ik ‘s morgens bij mijn aankomst op het carpark vast dat mijn reserve jerrycans gepikt waren. Ik melde dit aan de MT en maakte hierover geen probleem want ik kreeg direct twee nieuwe. Een paar dagen later gebeurde weer hetzelfde, en kreeg ook weer twee nieuwe jerrycans. De week daarop moest ik me aanmelden bij de PRO dienst in De Noordvaart. Ik werd ondervraagt en hij vroeg mij wat ik verdiende en schreef dit op dan vroeg hij mij of ik mijn eten betaalt had en zegde ja en schreef ook dit op. Tenslotte vroeg hij mij hoeveel ik reeds verbruikt had van mijn geld en maakte de eindsom. Dan moest ik mijn geld laten zien dat ik nog bij mij had. God zij dank klopte dit ongeveer want had ik meer geld bij gehad had hij mij gezegd dat ik de benzine verkocht had. | |
Mijn eerste rit tijdens een vernielingsopdracht in de omgeving van Kassel. Ter
informatie wil ik ook nog zeggen dat wij Geniakken in geval van ernst
de opdracht hadden om alle bruggen en sluizen over de Fulda te vernietigen.
Dit was bepaalt tussen Guntershausen en Hann. Münden voor de Belgische
sektor. Na enige dagen werd ik geconvoceerd op de dienst PRO in de Noordvaart kazerne. Ik kreeg daar te horen dat ik een brug zwaar beschadigd had te Dennhausen en ik deed dan mijn verhaal wat ik vastgesteld had. De rijkswachter antwoordde mij dat de beton waar de leuning in samenging gescheurd was. Na mijn afzwaai ben ik eens gaan kijken en stelde de barst van een paar centimeter vast, ondertussen staat er een nieuwe en grotere brug. Ik heb verder van het ongeval niets meer vernomen. Dat was mijn eerste opdracht in het 67ste Cie Genie als GMC chauffeur. Albert Verdeye |
 Rijles met de GMC camion te Kassel Foto: André Otté - 76 Cie Genie |
|
 |
||
 |
||
| Wij zijn er geweest | ||
 |
||
 Uitgang kwartier (binnenzicht) Foto: Johny Jaddoulle - 2 Jagers te Paard |
 Het Wachtlokaal Foto: Johny Jaddoulle - 2 Jagers te Paard |
|
 De middenas van het kwartier Foto: Johny Jaddoulle - 2 Jagers te Paard |
 Herdenkingsplaten 1914-1918 & 1940-1945 Foto: Johny Jaddoulle - 2 Jagers te Paard |
|
 Onze driekleur vanuit het paradeplein Foto: Johny Jaddoulle - 2 Jagers te Paard |
 Het Stafgebouw Foto: Johny Jaddoulle - 2 Jagers te Paard |
|
 De weg voor de troepenblokken Foto: Johny Jaddoulle - 2 Jagers te Paard |
 De Informatiezaal Foto: Johny Jaddoulle - 2 Jagers te Paard |
|
 De Kapel Foto: Johny Jaddoulle - 2 Jagers te Paard |
 De Infirmerie Foto: Johny Jaddoulle - 2 Jagers te Paard |
|
 De Eetzalen Foto: Johny Jaddoulle - 2 Jagers te Paard |
 De Troepenkantine Foto: Johny Jaddoulle - 2 Jagers te Paard |
|
 De Troepenkantine (binnenzicht) Foto: Johny Jaddoulle - 2 Jagers te Paard |
 De Kinozaal Foto: Johny Jaddoulle - 2 Jagers te Paard |
|
 Over het wachtlokaal Foto: Johny Jaddoulle - 2 Jagers te Paard |
 De Mess Onderofficieren Foto: Johny Jaddoulle - 2 Jagers te Paard |
|
 De Mess Officieren buiten het kwartier Foto: Johny Jaddoulle - 2 Jagers te Paard |
 De Mess Officieren "DE LUSTHOF" erg toepasselijk!!! Foto: Johny Jaddoulle - 2 Jagers te Paard |
|
 Foto: Johny Jaddoulle - 2 Jagers te Paard |
Een jammerlijk voorval ... 'Hij at in de Mess O/Offr' ... en ze waren met z'n drie! |
|
|
||
|
||
| Wij zijn er geweest | ||
 |
||
| Een
waardevolle foto van Walter Gerard Lt Kol b.d. op de dool! Collega Geniak Roland Van Holderbeke ontvangt deze foto via Bernard Verniers en bezorgd deze aan Johny Jaddoulle beter gekend als dé KID van de 2 Jagers te Paard, die deze op zijn beurt verstuurd naar Jean Claessens. Toeval wil dat Jean een vriend is van Walter Gerard. Wij gaan deze foto (symbolisch) terug overdragen aan Walter Gerard. Deze foto heeft inmiddels diepe sporen achtergelaten, niet alleen op verschillende website's maar in menig hart! |
||
 Bevelsovergave 1957 Foto: Walter Gerard |
Een foto
uit de oude doos van een bevelsovergave van de 16de Pantser Groepering in
1957 in de Kazerne De Gete te Kassel (de 16de Ps Gpg was de voorganger van
de Dekkinsstrijdkrachten). Ik heb de foto van een oud-gediende van die tijd ontvangen, toen Adjt KRO Walter Gerard bij de B Cie 6Gn Noordvaart Kazerne, (later reserve Lt Kol) en hij schrijft het volgende erbij: Bevelsovergave 16 Pantser Groepering 1957. Paradeplein kazerne De Gete – Kassel. Vorige Commandant: Kol Jagers te Paard De Groote Nieuwe Commandant: Kol SBH Lansier Boussemaere Hierbij het aanrukken der Bn-vaandels. Drie uur op een ijslaag staan, in een striemende noordenwind valt niet mee. 21 Jongens verloren het bewustzijn. We konden ze correct tellen - telkens hoorden wij hun wapens tegen de grond kletteren. |
|
|
||
|
||